Тюнинг Бороды ВАЗ I Соединение Кожуха и Консоли Путём Горячей Выправки
Привет, Форумчане. Хочу представить вашему вниманию небольшую доработку с точки зрения комфорта и удобства. После установки ЭСП, привода открытия багажника , ПТФ возникла проблема размещения на штатной бороде клавиш включения этих электроприборов. После некоторых раздумий было принято решение сделать новую бороду. Она была задумана с фанерными стенками, обтянутыми карпетом, и стеклопластиковой основной поверхностью, обтянутой кожзамом.
Харьков, Основянский - 03 февраля г. Запорожье, Хортицкий - 12 января г. Харьков, Холодногорский - 14 января г. Запорожье, Шевченковский - 29 января г. Кропивницкий, Фортечный - 08 февраля г. Переяслав-Хмельницкий - 18 января г.
- Порядок выделки бороды
- На многих автомобилях передняя панель имеет в средней части консоль, которая упирается в пол и служит для размещения самого разнообразного оборудования. Так называемая борода у модели ВАЗ представляет собой достаточно функциональную деталь интерьера.
- Иномарошные отпали сразу остался один путевый вариант на тот момент , это блок управления с новой ГАЗели.
- You currently have javascript disabled.
Чаще всего «борода» ВАЗ изготавливается из листа фанеры толщиной 6 миллиметров, стеклопластика или заимствованных частей от иностранных автомобилей. Ей можно своими руками придать эстетический внешний вид, сделать более функциональной. Центральная консоль получается эстетически привлекательной, увеличивается ее функциональность, появляется место для необходимых вещей. Перед тем как снять мерки для изготовления центральной консоли, необходимо убрать декоративные накладки с имеющейся детали и все, что помешает монтажу новой детали. Чтобы не ошибиться с размерами, предстоит сначала сделать заготовки из картона, примерить их. Чтобы совпали размеры центральной панели с габаритами ее на автомобиле, необходимо разметить картонную выкройку и точно перенести ее на фанеру.
